La Genesis est entièrement dévoilée. La berline de luxe Hyundai va attaquer les marchés coréen, chinois et américains.

Au salon de Detroit, le public américain découvrira le nouveau vaisseau amiral coréen de Hyundai. Cette propulsion se repose sur la plateforme BH-L du constructeur. La carrosserie de la voiture est assemblée par soudage mais aussi par collage. De plus, Hyundai s'enorgueillit d'offrir une voiture plus légère et plus rigide que ses concurrentes allemandes ou japonaises : BMW Série 5, Mercedes Classe E et Lexus GS, par exemple. La répartition des masses affiche 53 % à l'avant. Dans un premier temps, la Genesis accueillera le V6 Lambda 3.3 de 262 chevaux et le V6 3.8 de 290 chevaux. Et puis arrivera le V8 4.6 Tau de 368 chevaux. De quoi réussir le 0 à 100 km/h en moins de 6 s. Les V...

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